A Câmara Municipal de Somerville quer que a polícia pare de reprimir os ciclistas que ultrapassam o sinal vermelho

Por Morgan Rousseau

A Câmara Municipal de Somerville quer que a polícia facilite a fiscalização dos ciclistas que passam no sinal vermelho e nos sinais de parada.

Em vez disso, dizem os vereadores, os ciclistas deveriam ser autorizados a circular pelos cruzamentos, desde que cedam aos pedestres e motoristas que tenham prioridade.

O presidente do conselho, Ben Ewen-Campen, e o conselheiro geral, Jake Wilson, apresentaram a ideia na semana passada, de acordo com um relatório do Boston Herald. Os vereadores citaram dados do Departamento de Transportes federal que mostram aumento da segurança dos ciclistas em estados que praticavam a chamada “Parada de Idaho”.

A Liga dos Ciclistas Americanos, uma organização de defesa dos ciclistas, afirma que a “Parada de Idaho” permite que os ciclistas tratem os sinais de parada como sinais de rendimento e os semáforos vermelhos como sinais de parada. No entanto, a lei estadual de Massachusetts exige que todos os ciclistas e motoristas parem totalmente nos semáforos vermelhos e nos sinais de parada, e os municípios individuais não podem alterar essa lei.

A recomendação do conselho vem depois que a polícia de Somerville recebeu um subsídio estadual de US$ 17.000 para fiscalização de ciclistas e pedestres. A polícia emitiu alertas a cerca de 200 ciclistas desde que receberam a bolsa em junho, segundo o Herald. Mas os vereadores sugeriram que os esforços de fiscalização do trânsito seriam melhor concentrados em outros lugares, como nos motoristas que enviam mensagens de texto ao volante.

“O que estamos falando aqui é que um ciclista chega a um sinal vermelho e para, vê que não há pedestres, que não há trânsito ou faixa de domínio, e então segue em frente. É desse comportamento que estamos falando”, disse Ewen-Campen à NBC Boston.

Mas os opositores à ideia argumentam que Somerville não é um ambiente comparável aos estados rurais – como Idaho – que adoptaram a prática de deixar os ciclistas passarem pelos sinais vermelhos.

“Massachusetts é o terceiro estado mais densamente povoado do país, e Somerville é a cidade mais densamente povoada de Massachusetts”, tuitou Jason Mackey, ex-candidato na 27ª corrida eleitoral do distrito de Middlesex no ano passado. “Precisamos de políticas adaptadas ao nosso contexto único, e não de conclusões generalizadas de algumas das áreas mais rurais da América, como Dakota do Norte, Utah e Idaho.”

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